En el marco del conflicto de los trabajadores de Copsa y la empresa por el incumplimiento del pago de salarios y licencias, indican que hace más de diez años la firma trabaja a pérdida y exigen la intervención del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
Hasta el momento Copsa debe un 10% del salario de agosto y un 25% de las tres últimas tandas por concepto de salario vacacional.
El gerente general de Copsa, Javier Cardoso, dijo a Radio Carve que "la imposibilidad de pago que afecta a los trabajadores deriva de un incumplimiento del regulador que no permite obtener los ingresos que debieran obtener las empresas suburbanas".
Cardoso explicó que la firma le acercó al ministro de Transporte y Obras Públicas un opción para "equiparar el tema de subsidios o compensaciones por estudiantes entre el sector urbano y el sector suburbano".
Si bien considera que ello no resuelve el problema puede oxigenar a las empresas suburbanas para afrontar sus obligaciones inmediatas.
También mencionó que esta equiparación era una promesa programática del Partido Nacional, al tiempo que mencionó la baja consideraba de usuarios del sistema casi a la mitad.
"Si el regulador no adopta ninguna medida correctiva de las que tenía especificadas en su programa de gobierno, tenemos una opción que nos ha planteado el propio Poder Ejecutivo, que es el descuelgue salarial", detalló.
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